Reifengröße überprüfen (und verstehen, was sie bedeutet)

Die Reifengröße zu überprüfen ist gar nicht kompliziert, wenn man weiß, worauf zu achten ist. Auf der Seitenwand eines jeden Reifens findet sich ein Code, der wichtige Informationen enthält: Breite, Profil, Felgendurchmesser, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsklasse. Diese Angaben sind entscheidend bei der Auswahl neuer Reifen – die falsche Größe kann nicht nur das Fahrverhalten und die Sicherheit beeinträchtigen, sondern auch den Kraftstoffverbrauch erhöhen.

Finden Sie Ihre Reifengröße anhand Ihrer Fahrzeugdaten

Mit Ihren Fahrzeugdaten können Sie direkt sehen, welche Reifen auf Ihr Auto passen. Das System zeigt Ihnen die verfügbaren Größen für Ihr Fahrzeugmodell an. Wählen Sie die für Ihr Auto passende Variante aus. Geben Sie einfach Ihre HSN/TSN Nummer an oder wählen Sie Ihr Fahrzeugmodell.
 

Sie finden die Reifengröße Ihres Wagens auf der Seitenwand Ihrer aktuellen Reifen oder im Fahrzeughandbuch. Oft ist sie auch auf einem Aufkleber im Türrahmen oder an der Tankdeckelklappe vermerkt. Bei einem Reifenwechsel sollten Sie unbedingt die gleichen Größenangaben verwenden, damit die Reifen zu Ihrem Fahrzeug passen.

Auf der Reifenflanke sehen Sie eine Zahlenreihe, wie im Tool oben beschrieben. Diese Zahlen stellen Ihre Reifengröße dar.

Die Zahlen werden einfach von links nach rechts gelesen und beziehen sich auf die verschiedenen oben genannten Aspekte.

Fragt ein Euromaster-Techniker beispielsweise nach Ihrer Felgengröße, finden Sie diese auf der Reifenwand als R16 oder R17. Sie können dann antworten, dass Ihre Felgengröße 16 oder 17 Zoll beträgt.

Im Gespräch mit einem Fachmann können Sie einfach die komplette Reifenmarkierung ablesen – er versteht sofort, welche Größe Sie benötigen. Er kann Ihnen dann Reifen empfehlen, die zu Ihrem Fahrstil passen und in Ihr Budget passen.

Breite

Die ersten drei Zahlen auf der Reifenflanke geben die Breite in Millimetern an – gemessen von einer Seitenwand zur anderen. Bei "205" ist Ihr Reifen also 205 mm breit. Breitere Reifen bieten mehr Bodenhaftung, machen Kurvenfahrten sicherer und sorgen für stabileres Fahrverhalten. Der Nachteil: Sie verbrauchen mehr Kraftstoff und sind oft lauter. Schmalere Reifen punkten dagegen mit besserer Effizienz und kommen mit Nässe oder Schnee häufig besser zurecht.

Profil

Das Profil, auch Aspektverhältnis genannt, beschreibt die Höhe der Reifenflanke als Prozentsatz der Breite. Bei einer Reifengröße 205/55 R16 bedeutet "55", dass die Flanke 55% von 205 mm hoch ist. Flache Profile (etwa 40 oder 45) sehen sportlicher aus und reagieren direkter auf Lenkbefehle, machen die Fahrt aber spürbar härter. Höhere Profile (wie 65 oder 70) schlucken Unebenheiten besser und fahren sich komfortabler – perfekt für Familienautos und Langstrecken.

Felgendurchmesser

Diese Angabe zeigt, für welche Felgengröße der Reifen passt, angegeben in Zoll. "R16" bedeutet, dass der Reifen auf eine 16-Zoll-Felge gehört. Das "R" steht für Radialbauweise, die heute Standard ist. Reifen und Felgengröße müssen exakt zusammenpassen – sonst drohen nicht nur Montageprobleme, sondern auch Einbußen bei Sicherheit und Fahrleistung.

Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex erscheint als Buchstabe nach dem Lastindex und verrät, wie schnell Sie maximal fahren dürfen. Ein "V" steht beispielsweise für Geschwindigkeiten bis 240 km/h. Selbst wenn Sie nie so schnell unterwegs sind, sagt dieser Wert auch etwas über die Qualität des Reifens aus. Vorsicht: Montieren Sie niemals Reifen mit einem niedrigeren Index als vorgeschrieben – das gefährdet nicht nur Ihre Sicherheit, sondern kann auch Probleme mit der Versicherung verursachen.

Lastindex

Der Lastindex zeigt, wie viel Gewicht ein Reifen bei maximaler Geschwindigkeit sicher tragen kann. Ein Reifen mit dem Index "91" trägt beispielsweise bis zu 615 kg. Um die Tragfähigkeit für Ihr Fahrzeug zu ermitteln, multiplizieren Sie den Wert mit der Anzahl der Reifen. Wählen Sie niemals einen zu niedrigen Lastindex – dies erhöht den Druck auf die Reifen und damit das Risiko von Reifenplatzern. Mit dem passenden Index fahren Sie auch bei voller Beladung sicher und stabil.

Extra Load (XL) und verstärkte Reifen

Fahrzeuge wie SUVs oder Transporter benötigen oft Reifen für höhere Belastungen. Diese tragen die Kennzeichnung "XL" (Extra Load) oder "RF" (verstärkt). Sie bestehen aus robusteren Materialien und sind für höheren Reifendruck ausgelegt. Wenn Ihr Fahrzeughersteller XL-Reifen vorschreibt, sollten Sie diese Vorgabe unbedingt einhalten – Standardreifen können hier das Fahrverhalten negativ beeinflussen und schneller verschleißen. Auch wenn Ihr Fahrzeug keine XL-Reifen benötigt, sind diese sinnvoll, wenn Sie regelmäßig schwere Lasten transportieren.

Runflat-Reifen

Runflat-Reifen oder auch Notlaufreifen verfügen über verstärkte Seitenwände, die eine Weiterfahrt trotz Luftdruckverlust ermöglichen. Mit den meisten Runflat-Reifen können Sie noch etwa 80 km bei maximal 80 km/h zurücklegen – genug Zeit, um eine Werkstatt oder einen sicheren Haltepunkt zu erreichen. Trotz ihres Sicherheitsvorteils haben Notlauf-Reifen auch Nachteile: Sie fühlen sich auf der Straße oft härter an und sind in der Regel teurer als Standardreifen.

Jeder Reifen trägt auf seiner Seitenwand einen Code, der alle wichtigen Informationen enthält. Diese standardisierte Kennzeichnung verrät Ihnen alles über Größe und Eigenschaften des Reifens. Wenn Sie diese Codes lesen können, sparen Sie Zeit bei der Reifensuche und kaufen garantiert die richtige Größe.

Ein typischer Reifencode wie 205/55 R16 91V enthält folgende Informationen:

• 205 – Reifenbreite in mm
• 55 – Aspektverhältnis (Höhe der Seitenwand als Prozentsatz der Breite)
• R16 – Radialbauweise für 16-Zoll-Felgendurchmesser
• 91 – Lastindex (maximale Tragfähigkeit)
• V – Geschwindigkeitsindex (Höchstgeschwindigkeit unter Last)

Manche Reifen tragen zusätzliche Kennzeichnungen wie XL für erhöhte Tragfähigkeit oder M+S für Matsch und Schnee. Diese Angaben helfen bei der Auswahl des richtigen Reifens für bestimmte Fahrbedingungen oder Fahrzeuganforderungen.

Wenn Sie diese Angaben kennen, können Sie beim Online-Kauf oder im Gespräch mit den Fachleuten im Euromaster Servicecenter gleich die passende Reifengröße nennen und sichergehen, dass sie den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs entspricht.

Reifen, die nicht zur empfohlenen Größe Ihres Fahrzeugs passen, mögen zunächst als kleines Problem erscheinen – doch die Auswirkungen auf Sicherheit und Kosten können erheblich sein.

• Handhabungs- und Stabilitätsprobleme: Zu breite oder zu schmale Reifen verändern die Straßenlage Ihres Autos. Das Auto reagiert in Kurven anders als gewohnt und benötigt längere Bremswege – besonders wenn es nass ist.
• Schäden an Fahrwerk und Bremsen: Falsche Reifengrößen wirken sich direkt auf Fahrwerk, Lenkung und Bremsen aus – sie verschleißen schneller und können im schlimmsten Fall beschädigt werden.
• Ungenaue Tachoanzeige: Ihr Tacho ist auf die Standardreifengröße eingestellt. Mit abweichendem Reifendurchmesser zeigt er falsche Geschwindigkeiten an – Sie könnten ohne es zu merken zu schnell unterwegs sein.
• Höherer Kraftstoffverbrauch: Reifen, die nicht zu Ihrem Fahrzeug passen, erhöhen oft den Rollwiderstand. Ihr Motor muss mehr leisten, was Sie an der Tankstelle spüren.
• Versicherungs- und HU-Probleme: Mit falscher Reifengröße gefährden Sie Ihren Versicherungsschutz bei Unfällen. Bei der Hauptuntersuchung gibt's Probleme, wenn die Reifen nicht passen.

Schauen Sie deshalb immer im Fahrzeughandbuch oder auf dem Türaufkleber nach, welche Reifengröße für Ihr Auto vorgesehen ist. Falls Sie sich nicht sicher sind, nutzen Sie unser Fahrzeugdaten-Tool oder fragen einen Euromaster-Techniker.

Weitere wichtige Sicherheitsprüfungen für Reifen

Überprüfung der Profiltiefe

Das Profil sorgt für Grip auf der Straße und leitet Wasser ab, was Aquaplaning verhindert. In Deutschland müssen Reifen mindestens 1,6 mm Profiltiefe über die mittleren drei Viertel aufweisen. Viele Werkstätten empfehlen jedoch, die Reifen schon ab 3 mm zu wechseln, weil darunter die Sicherheit bei Nässe deutlich schlechter wird.

So prüfen Sie die Profiltiefe selbst:

• Profilverschleißanzeigen: Diese kleinen Erhebungen in den Reifenrillen zeigen, wann die gesetzliche Grenze erreicht ist – nämlich wenn das Profil auf gleicher Höhe mit ihnen liegt.
• Profiltiefenmesser: Ein günstiges Werkzeug für präzise Messungen.
• Der 20-Cent-Test: Stecken Sie eine 20-Cent-Münze in die Profilrille. Wenn der äußere Rand sichtbar ist, liegt die Profiltiefe vermutlich unter 3 mm – Zeit für neue Reifen.

Zu geringes Profil verlängert nicht nur Ihren Bremsweg erheblich. Es kann auch zu Bußgeldern und Punkten führen, wenn Ihre Reifen die gesetzlichen Mindestanforderungen unterschreiten.

Saisonale Reifenprüfungen

Die Reifenleistung ändert sich mit den Jahreszeiten. Im Sommer müssen Ihre Reifen hohe Straßentemperaturen und lange Autobahnfahrten verkraften, während im Winter guter Grip auf kalten, nassen oder vereisten Straßen über Ihre Sicherheit entscheidet.

Mit regelmäßigen saisonalen Checks bleiben Sie das ganze Jahr sicher unterwegs:

• Wechsel zum Winter: Sobald die Temperaturen dauerhaft unter 7 °C fallen, sorgt der Wechsel auf Winter- oder Ganzjahresreifen für deutlich besseren Halt und verkürzt den Bremsweg erheblich.
• Frühling und Herbst: Beim Saisonwechsel lohnt sich ein genauer Blick auf Ihre Reifen - achten Sie auf Schäden oder abgefahrene Stellen, besonders nach Monaten mit vielen Schlaglöchern oder hartem Winterwetter.
• Reifendruck: Temperaturwechsel verändern den Reifendruck . Prüfen und korrigieren Sie ihn mindestens einmal im Monat und vor längeren Fahrten.

Machen Sie sich diese Checks zur Gewohnheit. Das erhöht nicht nur Ihre Sicherheit im Straßenverkehr, sondern schont auch Ihre Reifen und verlängert deren Lebensdauer. Und wenn Sie auf Nummer sicher gehen möchten, vereinbaren Sie gleich einen Termin und lassen Sie Ihre Reifen von unseren Fachleuten prüfen.